Вы любите весеннюю пору? Тогда самое время отправиться в страну непрекращаемой весенней сказки и чувства радости.

Банановый рай.
Количество цемента было определено в 350 кг на 1 м3 бетона для верхнего слоя и в 300 кг на 1 м3 для нижнего слоя. В действительности эти нормы были превышены на 10% для получения бетона большей плотности. В качестве цемента употребляли быстро твердеющий французский портландцемент. Бетон трамбовали пневматической трамбовкой. Верхний слой сверх того трамбовали вручную и после этого выглаживали.
Для предохранения плиты от появления трещин бетон в течение 3 недель выдерживали под слоем воды в несколько сантиметров.

Цементощебеночные покрытия. Пневматическая трамбовка
С целью уменьшения износа цементобетонных дорог при тяжелом конном транспорте можно в поверхностный слой бетона вводить местами в некотором количестве очень твердый щебень. Опыт, сделанный в этом отношении на бетонной дороге Ванбахталь, показал, что при такой обработке через 7 лет дорога не обнаруживает видимого износа.

Цементощебеночные покрытия. Толщина цеметощебеночных покрытий
Краска используется при покраске потолков, стен, полов, дверей, деревянных оконных рам внутри помещения и снаружи. Ею можно красить даже бетонные поверхности. Чтобы не ошибиться при выборе необходимой краски нужно знать ее свойства.

Выбор необходимой краски
Перед монтажом двери гармошки необходимо проверить наличие всех деталей и креплений. Для начала следует сделать замеры дверного проема, для определения количества необходимых панелей в створке. Установка начинается с направляющей рельсы, ширина которой составляет примерно 30-35см., а высота 33-39мм.

Как установить дверь гармошку
Продольные швы, которым придается в настоящее время большее значение, чем раньше, устраиваются на расстоянии не более 3 м.
В Германии стараются получить пластичный заполнитель для швов, имеющий серый цвет, близкий к цвету бетона; правда, до сего времени не удалось еще выработать материал, водоупорный и пластичный на достаточно большом температурном интервале, который не был бы хрупок зимой и в то же время был пригоден летом.

Цементощебеночные покрытия. Продольные швы
Во многих странах люди любят испытать удачу в лотереи в свое свободное время. Большинство оптимистов верят, что достигнуть финансовое благополучие можно, если стать участником розыгрыша. Нужно просто попробовать. Если исходить из теории вероятности и статистики - выигрышный билет может выпасть в любое время.

Как интересно провести свой досуг?
Дороги из цементного бетона строятся на естественном и на специально построенном основаниях. В первом случае земляное полотно должно быть подготовлено так, чтобы оно было равномерно прочным, при чем, если грунт хорошо пропускает воду, то он должен быть перед укладкой бетона смочен; если же он не пропускает воды, то следует прибегнуть к устройству дренажа.

Цементощебеночные покрытия. Однослойная дорога
Цементощебеночные покрытия не являются в тесном смысле слова монолитными, но проявляют тем не менее характерные черты бетона и подвержены образованию трещин при расширении (расширение происходит главным образом за счет щебенок, и по сравнению с ним расширение растворной части незначительно).

Цементощебеночные покрытия
Уменьшению трещин должно было бы также способствовать устройство поперечных швов и, возможно, усиление поперечного профиля, хотя из опыта Венгрии таких данных усмотреть нельзя.
Следует отметить, что наименьшее количество трещин наблюдалось на дорогах, уложенных на основании в виде земляного полотна и на которых уплотнение бетона производилось трамбованием.

Цементощебеночные дороги. Применение глиноземистого цемента

Счетчик